Yn ddiweddar, cyhoeddodd Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina “Cynllun gwaith rheoli llygredd plastig y diwydiant awyrennau sifil (2021-2025)”: o 2022 ymlaen, bydd bagiau plastig tafladwy nad ydynt yn ddiraddadwy, gwellt plastig tafladwy nad ydynt yn ddiraddadwy, cymysgwyr cymysgu, llestri/cwpanau, a bagiau pecynnu yn cael eu gwahardd mewn llif teithwyr blynyddol o 2 filiwn (gan gynnwys) ardaloedd sy'n gysylltiedig â meysydd awyr a hediadau teithwyr domestig. Bydd y polisi hwn yn cael ei ymestyn ymhellach i'r maes awyr cenedlaethol a hediadau teithwyr rhyngwladol o 2023 ymlaen. Mae'r Weinyddiaeth Hedfan Sifil (CAAC) yn cynnig y dylai meysydd awyr a chwmnïau hedfan ganolbwyntio ar reoli llygredd plastig. Erbyn 2025, bydd y defnydd o gynhyrchion plastig nad ydynt yn ddiraddadwy a ddefnyddir unwaith yn y diwydiant awyrennau sifil yn gostwng yn sylweddol o'i gymharu â 2020, a bydd lefel y defnydd o gynhyrchion amgen yn cynyddu'n sylweddol. Ar hyn o bryd, mae rhai mentrau awyrennau sifil wedi cymryd yr awenau wrth lansio'r gwaith atal a rheoli llygredd plastig. Mae grŵp y Dwyrain Pell a GeoTegrity wedi datblygu a chynhyrchu technoleg ac offer llestri bwrdd ffibr planhigion mowldio bioddiraddadwy ecogyfeillgar ers 1992, nawr rydym yn cynhyrchu mwy na 120 tunnell o lestri bwrdd ffibr planhigion mowldio bob dydd ac yn allforio i fwy nag 80 o siroedd, fel yr arloeswr gweithgynhyrchu llestri bwrdd ffibr planhigion mowldio yn Tsieina, rydym wedi ymrwymo i fyd di-blastig ar gyfer ein cenedlaethau.
Amser postio: Gorff-12-2021